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Aug 21, 2023

Klima

Die Demonstranten verzögerten das Rennen um fast eine Stunde, indem sie sich buchstäblich an der Rennstrecke festklebten. Das Elite-Straßenrennen der Herren-Weltmeisterschaft an diesem Wochenende hatte von allem etwas zu bieten. Ausreißer,

Die Demonstranten verzögerten das Rennen um fast eine Stunde, indem sie sich buchstäblich an der Rennstrecke festklebten.

Das Elite-Straßenrennen der Herren-Weltmeisterschaft an diesem Wochenende hatte von allem etwas zu bieten. Ausreißer, Abnutzungserscheinungen, Angriffe, Stürze und so viele Ecken.

Außerdem protestierte eine Klimaschutzgruppe gegen das Rennen und zwang das Peloton, fast eine Stunde lang anzuhalten.

Nach Angaben des BCC sollen sich fünf Mitglieder der Gruppe This Is Rigged bei der Einfahrt nach Glasgow, wo das Rennen enden würde, aneinandergekettet und an der Straße festgeklebt haben.

Die Demonstranten versuchten, den Konvoi von Begleitfahrzeugen des Rennens aufzuhalten, damit die Radfahrer theoretisch zwischen ihren Körpern navigieren konnten. Dies geschah jedoch nicht und stattdessen wurde das Rennen für insgesamt 55 Minuten komplett abgebrochen.

Zum Zeitpunkt des Protests hatte eine neunköpfige Ausreißergruppe nach den ersten achtzig Kilometern fast acht Minuten Zeit im Hauptfeld verbracht. Sie waren die ersten Fahrer, die von den Organisatoren gestoppt wurden, als das Rennen neutralisiert wurde.

Während des Protests stieg UCI-Präsident David Lappartient sogar aus dem Fahrzeug des Kommissärs und ging durch die untätige Gruppe von Rennfahrern, während alle darauf warteten, dass die Straße von den Demonstranten geräumt wurde.

Die schottische Polizei berichtete, dass fünf Personen wegen ihrer Beteiligung an dem Protest festgenommen wurden.

Nach dem Vorfall veröffentlichte This Is Rigged in den sozialen Medien eine Erklärung, in der es unter anderem hieß: „Wir können nicht weitermachen wie bisher, während unser Land brennt und unsere Zukunft ruiniert ist.“ Zeit ist von entscheidender Bedeutung und wir müssen uns danach verhalten. Die schottische Regierung muss Westminster die Stirn bieten und sich allen neuen Öl- und Gasquellen widersetzen und jetzt einen fairen Übergang umsetzen.“

Darüber hinaus sagte der Sprecher der Gruppe, Lewis Conroy, gegenüber CyclingNews: „Der Grund, warum wir dies getan haben, ist, dass die schottische Regierung nicht auf Westminsters Absicht reagiert hat, über 100 neue Öl- und Gasprojekte in der Nordsee in Schottland zu lizenzieren.“

Auf die Frage nach der Zwiespältigkeit des Protests gegen ein Radrennen, das eine der umweltfreundlichsten Transport- und Freizeitformen fördert, sagte Conroy: „Bei der Aktion selbst ging es nicht um das Radfahren. Wir sind offensichtlich Pro-Radfahrer, aber wir waren gezwungen zu handeln, um dafür zu sorgen, dass die schottische Regierung die Grundbedürfnisse der Menschen befriedigt.“

Rebecca, eine 28-jährige Studentin, sagte in einer Erklärung, die auf dem Instagram-Konto der Gruppe veröffentlicht wurde: „Als Transfrau wurde mir von der UCI gesagt, dass ich auf der Radstrecke nicht willkommen bin, obwohl sie dies zulässt.“ Die Teilnahme von Teams, die von petrochemischen Unternehmen unterstützt werden, zeigt, dass ihnen das Wohlergehen der Menschen nicht wirklich am Herzen liegt. Ich mache mich auf den Weg, um auf diese Heuchelei hinzuweisen und mich für eine bessere Zukunft einzusetzen.“

Der schottische Transportsprecher Graham Simpson, Mitglied des schottischen Parlaments und Vertreter der schottischen Konservativen, sagte zu dem Protest: „Es ist völlig unsinnig, dass eine Gruppe, die behauptet, für den Umweltschutz einzutreten, eine Veranstaltung zur Förderung aktiven, umweltfreundlichen Reisens ins Visier nimmt.“ wie Radfahren – und wirft ein großes Fragezeichen über die wahren Motive dieser öffentlichkeitshungrigen Gruppe auf.“

Auch der Vorsitzende der Fahrergewerkschaft, Adam Hansen, äußerte sich auf Twitter. Er nahm sich die Zeit, die Demonstranten für ihre Taten zu tadeln, und wies gleichzeitig auf etwas hin, das er als kognitive Dissonanz ihrerseits ansieht.

„Eine Botschaft an die Demonstranten“, lautete sein Tweet. „Was Sie im heutigen Rennen getan haben, hat das Gegenteil zum Wohle der Umwelt getan. Auch wenn ein Radrennen vielleicht nicht das Beste für die Umwelt ist, sind die Auswirkungen, die es mit sich bringt, wenn Menschen mit dem Gedanken konfrontiert werden, mit dem Radfahren anzufangen, für die Umwelt von entscheidender Bedeutung. Mehr Menschen dazu zu bringen, Fahrrad zu fahren, bedeutet, dass weniger Autos fahren. Außerdem diese orangefarbene Sicherheitsweste, die Sie alle tragen ... aus Erdöl ... Ihre Brille, Schuhsohlen, Plastik an den Spitzen der Schnürsenkel, Knöpfe, EC-/Kreditkarten ... ja, aus Öl ... . Ich sage es nur.“

Während sich der Protest von This Is Rigged gegen größere Klimaungerechtigkeiten richtete und die Plattform eines großen internationalen Rennens nutzte, um möglichst viele Aufmerksamkeit auf ihre Sache zu lenken, ist Radrennen an sich nicht unbedingt ein umweltfreundlicher Sport.

Jeder, der schon einmal bei einem großen Radrennen dabei war und Konvois aus Dutzenden von Werbe- und Unterstützungsfahrzeugen mit surrenden Hubschraubern über sich gesehen hat, kann Ihnen sagen, dass ein Radrennen noch einen langen Weg vor sich hat, um umweltfreundlicher zu werden.

Ölkonzerne sponsern Radsportteams und im umstrittenen Fall British Cycling einen ganzen nationalen Radsportverband und betreiben regelmäßig Sportwäsche. Beim Sportswashing nutzt ein Unternehmen die Verbindung zu und das Sponsoring eines Sportteams oder einer Sportveranstaltung, um seinen Ruf zu verbessern. Vielleicht ist ein großes internationales Radrennen also doch der perfekte Ort, um gegen die Ölkonzerne zu protestieren.

Michael Venutolo-Mantovani ist ein Autor und Musiker aus Chapel Hill, North Carolina. Er liebt Straßen- und Bahnradfahren, fährt gern auf Schotter und versucht oft, einen Unfall mit seinem Mountainbike zu vermeiden.

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